Как поменять стартер на ВАЗ 2107: нюансы выбора нового устройства и его подключение

За время длительной эксплуатации автомобиля постепенно изнашиваются его узлы и механизмы.

Не является исключением и стартер, наиболее часто встречаются такие его поломки:

Замыкание в обмотках статора, ротора.
Поломка бендикса.
Значительный износ втулок.
Выработка угольных щеток, токопроводящего коллектора.

Заменить вышедший из строя стартер или же отремонтировать его для несведущего человека оказывается довольно сложной операцией, которая требует определенных знаний и инструментов.

Данное устройство находится у нижней части двигателя, поэтому его демонтаж является достаточно неудобным, в случае отсутствия смотровой ямы или эстакады. Однако, если постараться, его вполне можно демонтировать.

Как поменять стартер на ВАЗ 2107?

Ð¡ÑÐ°ÑÑÐµÑ ÐÐÐ 2101-2105, 2106, 2107,

Для того, чтобы снять стартер Вам понадобятся набор гаечных ключей, накидные головки, оснащенные воротками, устройство для выпрессовки подшипников. Опять же, если есть смотровая яма, настоятельно рекомендуем Вам ею воспользоваться, это существенно облегчит весь процесс!

Для снятия стартера следует произвести следующие действия:

Отключить аккумулятор и вытащить его из моторного отсека.
Открутить болт, гайку, отсоединить клемму и кабель, подающий напряжение на стартер.
Отвинтить три болта крепления стартера, два из них расположены вверху, а один - внизу.
После этого спокойно демонтируйте стартер, его больше ничего не удерживает.

На автомобиле ВАЗ 2107, оснащенном инжектором, необходимо будет выполнить дополнительные операции для съема стартера. Чтобы добраться до стартерного устройства потребуется снять металлическую защиту картера и пыльники, которые закрывают моторный отсек в нижней части.

Какой стартер лучше купить на ВАЗ 2107?

Опытные специалисты советуют покупать стартер с редуктором, он хоть и стоит немного больше, но и достоинств имеет немало. Среди наиболее оптимальных вариантов редукторных стартерных устройств следует особенно выделить стартер ВАЗ 2107 http://atek-avto.com/produkciya/startery/starter-atek-2101-00/ от белорусской ТМ «АТЭК». В зимнее время он крутит двигатель без особых усилий даже при самых суровых морозах!

Кроме того, он характеризуется низким потреблением тока, благодаря наличию постоянных магнитов, не требующих питания для возбуждения обмотки.

Главной особенностью данного стартера является способность выдавать больший крутящий момент, по сравнению с аналогичными устройствами.

Другие материалы по теме: