Проблемы с зажиганием в Skoda Octavia

Признаки неисправной работы системы зажигания. Причины поломок в Шкода Октавия и как их устранить. Читайте подробнее в нашей статье.

Беспристрастная статистика свидетельствует о том, что порядка 80% поломок двигателя в автомобилях Шкода обусловлено неисправностью системы зажигания. Причем проблемы Skoda Octavia могут возникнуть не только зимой. От подобных неисправностей не застрахован ни один автомобиль.

Причины поломок

Проблемы Шкода Октавия могут быть обусловлены следующими причинами:

нарушением угла опережения зажигания;
ослаблением ремня газораспределительного узла;
износом свечей накала (зажигания);
поломкой датчиков коленвала и распределительного вала;
износом температурного датчика;
неисправность топливного насоса;
засором очистительного элементом;
разрядкой аккумулятора;
повреждениями проводов и контактов;
неграмотной настройкой электронного блока управления мотором и т.д.

В результате указанных проблем потребуется ремонт Шкода Октавия, который рекомендуется доверять специалистам автосервиса. Квалифицированные мастера сначала выполнят диагностику автомобиля, а затем оперативно устранят все выявленные проблемы.

Признаки неисправной работы системы зажигания

О неисправности Skoda Octavia и необходимости скорейшего ремонта будут свидетельствовать такие проблемы:

отсутствие кручения стартера;
неспособность автомобиля завестись с холодным или горячим двигателем.

О наличии поломки в Skoda Octavia также свидетельствует ситуация, когда авто сначала плохо заводится, а затем моментально глохнет.

Устранение поломок

Способы устранения выявленных неисправностей зависит от причин их возникновения. Для возобновления полноценной работы этой модели авто может понадобиться:

подзарядка аккумулятора или установка новой АКБ;
зачистка окисленных клемм;
подтяжка ослабленных клемм;
замена поврежденных элементов цепи электропитания;
замена обмотки цепи стартера, тягового реле, сердцевины замка зажигания, маховика и т.д.;
долив топлива до необходимого уровня;
замена ремня приводных механизмов;
замена датчиков температуры охлаждающей жидкости, а также положения коленвала, распределительного вала;
замена уплотнителей, воздушного фильтра и т.д.;
капитальный ремонт двигателя;
установка нового электронного блока управления;
нанесение герметика на впускной или выпускной клапан и т.д.