Причины неисправностей тормозных дисков

Современные автовладельцы не всегда думают о том, каким образом осуществляется процесс торможения.

Он обеспечивается за счет таких расходных материалов, как тормозные диски и колодки.

Если вам потребовалась их замена, стоит обратиться за помощью профессионалов, которых вы можете найти, перейдя по ссылке http://superbrakes.ru.

В чем кроются причины неисправностей тормозных дисков и, каковы способы их устранения

Диски, которые не имеют в своем оснащении карбона, изнашиваются быстрее в процессе постоянной эксплуатации автомобиля. При этом, есть ряд особенностей, влияющих на продолжительность «жизни» дисков:

- длительное простаивание в пробках. Дело в том, что редкое передвижение авто, с частым торможением влияет на быструю порчу дисков. Это особенно актуально для водителей, обладающих агрессивным стилем вождения;

- транспортировка груза. При перевозке крупного груза, механическое воздействие на тормоза, иногда достигает критической отметки;

- проселочные дороги затрудняют комфортное движение.

Приходится часто притормаживать особенно, если присутствует большое количество ям. Все это оказывает негативное воздействие на работу тормозной системы;

- нормальное функционирование близлежащих соединений. Речь о тормозных колодках, актуальность суппорт-механизма и прочих немаловажных, сопутствующих деталей.

Чтобы избежать подобных проблем, необходимо периодически осуществлять проверку всех систем авто на СТО.

Как понять, что пора заменить тормозной диск

Правильная работа дисков может быть обеспечена лишь безупречным качеством материалов и режимов эксплуатирования.

Существует общая схема, по которой работают многие автомастерские: сначала проводится замена колодок, потом при третьем обращении того же клиента – полная смена диска.

При любом развитии событий, качественный тормозной диск будет гораздо дольше работать, по сравнению с дешевым аналогом.

Показатели критической ситуации износа диска:

- увеличение пути торможения;

- в процессе остановки, авто уходит в сторону;

- быстрый спад тормозной активности, вследствие утери жидкости;

- тормозная педаль стала гораздо легче продавливаться;

- актуализация блокировки при торможении;

- нажимая на педаль тормоза, водитель ощущает вибрацию руля;

- появление шума в процессе торможения;

- механические деформации дисков.

Другие материалы по теме: