Особенности современных красок для строительства и ремонта кораблей

На рынке стройматериалов присутствует множество типов лакокрасочных материалов.

При этом каждый из них подходит к определенной области строительства.

Сфера судостроительства, в свою очередь, ежегодно инициирует сборку или ремонт судов разных габаритов, от крупных круизных лайнеров и военных крейсеров, до частных лодок и яхт.

В связи с этим, компаниям может понадобиться специализированная краска, которую можно заказать в компании ТД Спектр Групп Ярославль. В цену заказа входит доставка промышленной краски любым видом транспорта.

Необходимость в покраске судна

Окрашивание кораблей обеспечивает не только эстетическую, но и защитную функцию. Суда регулярно соприкасаются с крайне враждебной средой для их корпуса, например, плавающий лед или ракушки.

Стоит заметить, что «нашествие» ракушек представляет серьезную проблему, так как они облепляют части судов, пребывающие в воде.

Они не только ухудшают внешность кораблей, но снижают их мореходные качества. В итоге, налицо такие проблемы, как например, снижение скорости или значительные потери топлива.

Специальная краска выступает в качестве враждебной среды для ракушек, в частности, не дает им возможности зацепиться за днище судов.

Хотя окрашивание кораблей такими материалами и считается дорогим мероприятием, однако оно способно эффективно справляться с проблемой.

Технические характеристики защитных корабельных покрытий

Помимо предотвращения разрастания целой популяции ракушек на дне, промышленные краски решают проблему коррозии (причем, зачастую, этот эффект долговременный). Вместе с тем, они отлично взаимодействуют с другими антикоррозийными покрытиями.

Специализированное покрытие успешно справляется и с другими задачами:

• Быстрое и удобное нанесение.
• Оперативный процесс застывания и отсутствие требовательности в особой погоде.
• Возможность ручной и машинной покраски.
• Совместимость с другими типами краски.

Чтобы краска подошла идеально, она должна соответствовать определенным требованиям.

Первым делом, нужно учитывать назначение корабля, однако независимо от него, краска должна быть качественной.

Фирма, занимающаяся окрашиванием судов должна запрашивать сертификат качества на продукцию.

Например, если приходит однокомпонентная краска, она может оказаться загустевшей. Проблему можно устранить с помощью разбавления нужным количеством специального средства, которое соответствует виду краски.

Краска не должна мешать сварочным работам с неудаленной грунтовой смесью. Последнюю применяют с целью защиты судов, простаивающих в доках.Так, если шов сварки ослабнет, это может привести к кораблекрушению.